当前位置: 鱼栈新闻网>科技>hg1088.com|长江商报:一带一路助推协同开放

hg1088.com|长江商报:一带一路助推协同开放

2019-12-23 08:24:50

hg1088.com|长江商报:一带一路助推协同开放

hg1088.com,2100多年前,西汉使者张骞从长安出使西域,从而开辟了丝绸之路。

如今,那驼铃声声的漫漫长路,“钢铁驼队”往来穿梭——中欧班列“长安号”,开行6年来,每天都在上演新的故事:线路从1条增加到10多条,列数从每周1列增加到每天四五列,运送货物覆盖参与“一带一路”建设的40多个国家和地区。从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲,共建“一带一路”为世界经济增长开辟了新空间,为国际贸易和投资搭建了新平台,为完善全球经济治理拓展了新实践,为增进各国民生福祉作出了新贡献,也助推中国沿海、内陆、沿边地区协同开放,东中西和南北方共同发展。

区域协调发展动力更加充沛

乘着共建“一带一路”的东风,重庆这座内陆城市从开放末梢转变为开放前沿——向东,通过长江黄金水道出海;向西,中欧班列直达欧洲;向南,“陆海新通道”通达东南亚国家;向北,“渝满俄”班列直达俄罗斯。近3年来,重庆对俄罗斯、捷克、沙特阿拉伯、波兰等国家的进出口贸易额年均增长40%以上,对共建“一带一路”国家和地区进出口均保持1100亿元以上规模。

山城重庆,正是中国中西部地区在共建“一带一路”中加快开放步伐、协调发展的缩影。

依托新亚欧大陆桥的区位优势,河南打通“陆上、海上、空中、网上”4条丝路,同全球200多个国家和地区建立了贸易联系,食品、服装、化妆品、零部件在这里完成“世界—中国”的分拨轨迹。

背靠中蒙俄经济走廊,内蒙古18个口岸承担着中俄之间65%的陆路过货量、中蒙之间95%的过货量。2018年,中欧班列从内蒙古过境2850多列,占全国总量近50%。

受益于向西开放,新疆当地机械化工产品运往中亚各国,投身基础设施建设;新疆特色番茄酱搭上中欧班列,远销意大利那不勒斯。

加强与“一带一路”沿线国家和地区粮食合作,甘肃兰州打造“西部粮都”,建设区域性粮食储备中心、粮食期货及贸易中心、主食转化加工配送中心、进口粮食加工基地。

共建“一带一路”大幅提升了贸易投资自由化便利化水平,推动中国开放空间从沿海、沿江向内陆、沿边延伸,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。今年上半年,中国中部地区规模以上工业增加值同比增长8.4%,快于东部地区3.5个百分点;中部、西部地区固定资产投资增速也快于东部地区。东西南北纵横联动发展的新格局正在形成。

共同的机遇之路、繁荣之路

2014年,“一带一路”首个实体平台项目——中哈物流合作基地落地连云港,让哈萨克斯坦这个世界上最大的内陆国从此拥有通向太平洋的出海口,并成为连接亚洲和欧洲的枢纽。

连云港自身也因“一带一路”建设实现跨越式发展——港口航道由5万吨级浚深至30万吨级;万吨级泊位从5个增加到70个,最高为30万吨级;拥有集装箱、铁矿石、粮食等各类专业化泊位。今年前6个月,港口完成货物吞吐量12221.6万吨,同比增长3.8%。

广西凭祥浦寨,许多年前还是一个不通电、不通自来水、只有38口人的小村子。如今,沿湘桂铁路北上,是中国高度发达且仍在高速发展的交通体系;顺越南河同铁路南下,是通达东南亚各国的运输网络。大量东南亚热带水果从浦寨源源不断地进入中国市场,一批批中国水果也由此进入东盟市场,常住人口也增长了100倍。

“有了中缅天然气管道提供的天然气,皎漂成为若开邦第一个使用天然气发电机发电并实现24小时通电的城镇。”对比曾经每天3小时的供电时间,缅甸皎漂县县长吴登梭脸上洋溢着笑容。

毗邻首都内罗毕的肯尼亚阿西里弗镇,是蒙内铁路的一个站点。谈起铁路带来的商机,五金店老板基梅乌兴奋不已。“我从没想过,会有客户从300公里以外的沃伊镇到我这儿来采购钢板。两地乘火车不到3个半小时,省时又安全。”

凡益之道,与时偕行。在更广领域扩大外资市场准入、更大力度加强知识产权保护国际合作、更大规模增加商品和服务进口、更加有效实施国际宏观经济政策协调、更加重视对外开放政策贯彻落实……中国以更大开放拥抱发展机遇,以更好合作谋求互利共赢,推动高质量共建“一带一路”。(长江商报综合)

© Copyright 2018-2019 axtify.com 鱼栈新闻网 Inc. All Rights Reserved.